続けることが大事です。

初めての人に　ロードバイク　を勧めるなら

　『１０万円以上のバイク』　を勧めます。

現在は自転車ブームで、かなり安いロードレーサーが出回っていて、
台湾のＭＥＲＩＤＡ（メリダ）とか、カナダのアパレルメーカーであるＬＯＵＩＳＧＡＲＮＥＡＵ（ルイガノ）などが出してるロードバイクは、下位のコンポーネント（部品群と思ってください）がついてるものを選択すれば、そこらへんのスポーツショップや、スーパーマーケットで、１０万円を下回るものを手に入れることができます。

しかし、私はそれらの自転車を　あまり勧めません。

というのも、ロードバイクは、車体以外に結構　『何かと物入りです』　
例えば、ライトとテールライト（反射板でもＯＫ）　携帯ポンプ（フレンチバルブ対応）　
フロアポンプ(家に置いとく）　予備チューブ２本　パンク修理キット　
タイヤレバー（３本セットのがお勧め）　工具（レンチ類）　と、パンク修理用品を携帯するためのサドルバックなどと、さらに収納時のスタンドは、絶対に必要　なものです。

さらに、サングラスとグローブと鍵とヘルメットも　相当必要　なものです
個人的には、サングラスはオークリーのものがよいと思うのですが、これひとつにしても、
普通に数万円はします。

つまり何がいいたいかというと、「予算１０万円以内で何とかしたい」と思っても、

『１０万円以下で全て揃えるのは不可能！』　です。

ならば、「１５万円以内でなんとかしたい」　と思っても、
これが、本気で買うためにいろいろ見て回った結果、１０万円未満の自転車と、
１０万円以上の自転車違いを、なんとなく認識しはじめると、

おそらく　１５万円以内で全て揃えることはできません。（笑）

個人的には、車体＋１０万円　は用意したほうがいいと思います。


私が、初めての人に１０万円以上のバイクを勧める理由には、
性能からくるストレスの無さが、ロードの素晴らしさを感じやすい
という側面も確かにあるのですが、

『自転車に１０万以上も使ってしまった！』

という通過儀礼としての精神的な飛躍が、自転車を眠らせないための、
大きなモチベーションになるからです（笑）

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